Kostenloses Spezifikations-Tool
Teilen Sie uns mit, wie der Parkplatz genutzt wird, und dieser Selektor liefert die Gerätekombination, die Begründung für jedes Element und die Einordnung jedes Produkts auf der Kostenskala. Keine E-Mail erforderlich, um das Ergebnis zu sehen.
Dimensionieren Sie Ihren Parkplatz in fünf Antworten
Die Empfehlung aktualisiert sich während der Eingabe und basiert auf den Schranken, LPR-Kameras, Zahlungskiosken, Personentoren und Pollern, die wir bauen.
Zählen Sie sowohl Ein- als auch Ausfahrtsbewegungen in der Spitzenstunde (ein Einkaufszentrum mit 300 Stellplätzen erreicht typischerweise Spitzenwerte zwischen 400 und 900).
Angebot für diese Konfiguration anfordern
Ihre Angaben werden in die Anfrage übernommen, sodass die Antwort die genaue von Ihnen gewählte Fahrspurklasse, den LPR-Umfang und die Zahlungsausstattung abdeckt. Unverbindlich.
Was gesendet wird
Warum Einkäufer BOOM BARRIER GATE FACTORY bevorzugen
Konformitätsdokumentation
ISO9001-zertifizierte Fabrik; CE-Konformität; RoHS- und SGS-Testberichte auf Anfrage erhältlich. Zertifikate werden auf das einkaufende Unternehmen ausgestellt und nicht als Galerie veröffentlicht.
Wie schnell Sie eine Rückmeldung erhalten
Anfragen werden von unseren mehrsprachigen Vertriebsingenieuren (Englisch, Spanisch, Französisch, Arabisch, Portugiesisch, Russisch) in der Regel innerhalb von 24 Stunden an Werktagen beantwortet. Senden Sie die Konfiguration von dieser Seite, und die Antwort enthält ein Direktangebot ab Werk für die genaue von Ihnen gewählte Fahrspurklasse und Menge.
Werksaudits und Besichtigungen im Bezirk Longhua, Shenzhen, sind vor Ihrer Bestellung willkommen.
Häufige Fragen
Wie viele Schranken benötigt eine Fahrspur eines Parkplatzes?
Eine Schranke pro Fahrspur. Ein Parkplatz mit zwei Einfahrts- und zwei Ausfahrtsspuren benötigt daher vier Schranken, es sei denn, eine Spur bleibt für den manuellen oder besetzten Betrieb frei.
Wann lohnt sich eine Hochgeschwindigkeits-Schranke?
Wenn eine Spur regelmäßig mehr als etwa 120 Fahrzeuge pro Stunde abfertigt oder wenn sich der Rückstau bis auf eine öffentliche Straße erstreckt. Servo-Hochgeschwindigkeits-Schranken öffnen in 0,3 bis 1 Sekunde statt der 3 bis 6 Sekunden einer Standard-Bürstenlos-DC-Schranke, wodurch der Rückstau vermieden wird.
Benötige ich einen Serverraum für LPR?
Nein. Unsere LPR-Plattform läuft auf einer Public Cloud, die 38 Sprachen und mehr als 100 Länder unterstützt. Die Kamera kommuniziert mit der Plattform, ein lokaler Server im Parkplatz ist nicht erforderlich.
Benötige ich Zahlungskioske, wenn der Parkplatz kostenlos ist?
Nein. Zahlungskioske werden nur spezifiziert, wenn Parkgebühren erhoben werden. Mit LPR und einem Zahlungskiosk arbeitet der Parkplatz ticketlos: Das Kennzeichen wird bei der Einfahrt gelesen, der Fahrer zahlt am Kiosk oder per Mobilgerät, und die Ausfahrtsschranke öffnet auf Basis des Zahlungsdatensatzes.
Kann diese Konfiguration in Phasen aufgeteilt werden?
Ja, und dies ist gängige Praxis. Schranken und LPR-Kameras sind üblicherweise Phase eins, Zahlungsausrüstung Phase zwei, sobald Parkgebühren erhoben werden, und Poller oder crashgeprüfte Barrieren, sobald die Sicherheitsanforderung formalisiert wird.
Ist der Preis auf dieser Seite angegeben?
Nein. Der Selektor liefert einen relativen Kostenindex, damit Sie Optionen vergleichen können; der tatsächliche Direktpreis ab Werk hängt von Modell, Menge, Bestimmungsort und Konditionen ab und wird projektbezogen angeboten.
Angebot direkt vom Hersteller
Senden Sie Ihre Projektdaten — Spurbreite, Verkehrsaufkommen und Fotos — unser Technikteam antwortet mit Spezifikation, Lieferzeit und Herstellerangebot.