Outil de spécification gratuit
Indiquez-nous comment le parking est utilisé et ce sélecteur renvoie la combinaison d'équipements, la raison de chaque élément et la position de chaque produit sur l'échelle de coût. Aucun e-mail requis pour voir le résultat.
Dimensionnez votre parking en cinq réponses
La recommandation se met à jour au fur et à mesure de la saisie et se base sur les barrières levantes, caméras LPR, bornes de paiement, portillons pour piétons et bornes escamotables que nous fabriquons.
Comptez les mouvements d'entrée et de sortie à l'heure de pointe (un centre commercial de 300 places atteint généralement un pic entre 400 et 900).
Obtenir le devis pour cette configuration
Vos réponses sont reprises dans la demande, afin que la réponse couvre exactement la classe de voie, le périmètre LPR et l'équipement de paiement que vous avez sélectionnés. Sans engagement.
Ce qui sera envoyé
Pourquoi les acheteurs choisissent BOOM BARRIER GATE FACTORY
Documentation de conformité
Usine certifiée ISO9001 ; conformité CE ; rapports d'essais RoHS et SGS disponibles sur demande. Les certificats sont délivrés à l'entreprise acheteuse et ne sont pas publiés sous forme de galerie.
Délai de réponse
Les demandes sont traitées par nos ingénieurs commerciaux multilingues (anglais, espagnol, français, arabe, portugais, russe), généralement sous 24 heures les jours ouvrables. Envoyez la configuration depuis cette page et la réponse inclut un devis direct d'usine pour la classe de voie et la quantité exactes que vous avez sélectionnées.
Les audits et visites d'usine dans le district de Longhua, à Shenzhen, sont les bienvenus avant de passer commande.
Questions fréquentes
Combien de barrières faut-il par voie de parking ?
Une barrière par voie de circulation. Un parking avec deux voies d'entrée et deux voies de sortie nécessite donc quatre barrières, sauf si une voie reste libre pour un fonctionnement manuel ou avec opérateur.
Quand une barrière rapide est-elle rentable ?
Lorsqu'une voie traite régulièrement plus d'environ 120 véhicules par heure, ou dès que la file d'attente déborde sur la voie publique. Les barrières rapides à servomoteur s'ouvrent en 0,3 à 1 seconde au lieu des 3 à 6 secondes d'une barrière standard à moteur DC sans balais, ce qui supprime la file d'attente.
Ai-je besoin d'une salle serveur pour la LPR ?
Non. Notre plateforme LPR fonctionne sur un cloud public qui prend en charge 38 langues et plus de 100 pays ; la caméra communique avec la plateforme et aucun serveur local n'est nécessaire dans le parking.
Ai-je besoin de bornes de paiement si le parking est gratuit ?
Non. Les bornes de paiement ne sont prévues que lorsque le stationnement est payant. Avec la LPR et une borne de paiement, le parking fonctionne sans ticket : la plaque est lue à l'entrée, le conducteur paie à la borne ou par mobile, et la barrière de sortie s'ouvre sur l'enregistrement du paiement.
Cette configuration peut-elle être répartie en plusieurs phases ?
Oui, et c'est une pratique courante. Les barrières et les caméras LPR constituent généralement la phase un, les équipements de paiement la phase deux une fois le stationnement payant, et les bornes escamotables ou les barrières anti-percussion dès que le besoin de sécurité est formalisé.
Le prix figure-t-il sur cette page ?
Non. Le sélecteur renvoie un indice de coût relatif pour comparer les options ; le prix réel départ usine dépend du modèle, de la quantité, de la destination et des conditions, et est établi sur devis selon votre projet.
Devis direct usine
Envoyez les données de votre projet — largeur de voie, trafic et photos du site — notre équipe technique répondra avec la spécification, le délai et un devis direct usine.