Herramienta de especificación gratuita
Indíquenos cómo se utiliza el estacionamiento y este selector devuelve la combinación de equipos, el motivo de cada elemento y en qué punto de la escala de costos se sitúa cada producto. No se necesita correo electrónico para ver el resultado.
Dimensione su estacionamiento en cinco respuestas
La recomendación se actualiza mientras escribe y se basa en las barreras, cámaras LPR, kioscos de pago, puertas peatonales y bolardos que fabricamos.
Cuente tanto los movimientos de entrada como de salida en la hora punta (un centro comercial de 300 plazas normalmente alcanza su pico entre 400 y 900).
Obtenga la cotización para esta configuración
Sus respuestas se incluyen en la solicitud, por lo que la respuesta abarca la clase de carril, el alcance de LPR y el equipo de pago exactos que haya seleccionado. Sin compromiso.
Qué se enviará
Por qué los compradores especifican BOOM BARRIER GATE FACTORY
Documentación de cumplimiento
Fábrica con certificación ISO9001; cumplimiento CE; informes de ensayo RoHS y SGS disponibles bajo solicitud. Los certificados se emiten a la empresa compradora, no se publican como galería.
En cuánto tiempo recibe respuesta
Nuestros ingenieros de ventas multilingües (inglés, español, francés, árabe, portugués, ruso) responden a las consultas, normalmente en un plazo de 24 horas en días hábiles. Envíe la configuración desde esta página y la respuesta incluirá una cotización directa de fábrica para la clase de carril y la cantidad exactas que haya seleccionado.
Las auditorías y visitas a la fábrica en el distrito de Longhua, Shenzhen, son bienvenidas antes de realizar un pedido.
Preguntas frecuentes
¿Cuántas barreras necesita un carril de estacionamiento?
Una barrera por carril de vehículos. Por lo tanto, un estacionamiento con dos carriles de entrada y dos de salida necesita cuatro barreras, a menos que se deje un carril libre para operación manual o atendida.
¿Cuándo vale la pena una barrera de alta velocidad?
Cuando un carril gestiona habitualmente más de unos 120 vehículos por hora, o siempre que la cola se extienda hasta una vía pública. Las barreras servo de alta velocidad abren en 0,3 a 1 segundo en lugar de los 3 a 6 segundos de una barrera estándar con motor DC sin escobillas, y eso es lo que elimina la cola.
¿Necesito una sala de servidores para LPR?
No. Nuestra plataforma LPR funciona en una nube pública compatible con 38 idiomas y más de 100 países, por lo que la cámara se comunica con la plataforma y no se requiere ningún servidor local en el estacionamiento.
¿Necesito kioscos de pago si el estacionamiento es gratuito?
No. Los kioscos de pago solo se especifican cuando el estacionamiento es de pago. Con LPR y un kiosco de pago, el estacionamiento funciona sin ticket: se lee la matrícula en la entrada, el conductor paga en el kiosco o por móvil, y la barrera de salida se abre según el registro de pago.
¿Se puede dividir esta configuración en fases?
Sí, y es una práctica habitual hacerlo. Las barreras y las cámaras LPR suelen ser la fase uno, el equipo de pago la fase dos una vez que el estacionamiento pasa a ser de pago, y los bolardos o las barreras con certificación de impacto cuando se formaliza el requisito de seguridad.
¿El precio está en esta página?
No. El selector devuelve un índice de costo relativo para que pueda comparar opciones; el precio real directo de fábrica depende del modelo, la cantidad, el destino y las condiciones, y se cotiza según su proyecto.
Cotización directa de fábrica
Envíe los datos de su proyecto — ancho de carril, volumen de tráfico y fotos del sitio — y nuestro equipo técnico responderá con especificación, plazo y cotización directa.