Шлагбаум на солнечной энергии (также называемый шлагбаумом на солнечной энергии или шлагбаумом на солнечной энергии) представляет собой автоматическую систему контроля доступа транспортных средств, которая полностью работает на солнечной энергии �?подключение к сети не требуется. Он объединяет фотоэлектрические солнечные панели, необслуживаемый аккумуляторный блок и бесщеточный двигатель постоянного тока в автономное автономное решение для контроля доступа.
Эти системы идеально подходят для удаленных мест, где прокладка электрических кабелей непомерно дорога или невозможна: пункты взимания платы за проезд на сельских дорогах, строительные площадки, фермы, пограничные контрольно-пропускные пункты и временные парковки для мероприятий.
В отличие от традиционных шлагбаумов с питанием от переменного тока, строительные работы по прокладке подземных кабелей которых обходятся в тысячи долларов, шлагбаумы с солнечными батареями можно установить на простой бетонной площадке или даже на передвижном прицепе �?полностью готовые к эксплуатации в течение нескольких часов после доставки.
Используя нашT02 Барьерные ворота на солнечной энергиив качестве эталонной модели:
| Параметр | Ценить |
| Солнечная батарея | 3 основные панели по 36 Вт + 1 верхняя панель по 10 Вт = общая мощность 118 Вт |
| Емкость аккумулятора | 156 Ач / 577,6 Втч |
| Тип двигателя | 24 В постоянного тока, бесщеточный, номинальная мощность 100 Вт |
| Циклов за полную зарядку | 12 000+ циклов подъема/опускания |
| Размеры корпуса | 340 (Ш) × 310 (Г) × 1050 (В) мм |
| Варианты длины руки | 3м, 4м, 5м, 6м (прямой/складной/забор) |
| Время открытия/закрытия | 1,5�? с (регулируется) |
| Степень защиты | IP54 |
| Рабочая температура | от -20°С до +60°С |
| Продолжительность жизни | > 5 миллионов циклов |
Для типичной однополосной установки на парковке или пункте взимания платы:
| Статья затрат | Барьер переменного тока с питанием от сети | Барьер постоянного тока на солнечной энергии |
| Оборудование для барьерных ворот | 400�?00 долларов США | 800�?500 долларов США |
| Строительные работы (траншеи, прокладка кабелей, кабелепровода) | 500�?000 долларов США | $0 |
| Электротехника / Разрешения | 300�?00 долларов США | $0 |
| Годовая стоимость электроэнергии | 50�?20 долларов США | $0 |
| Год 1 Всего | 1250�?720 долларов США | 800�?500 долларов США |
| Всего за 5 лет | 1500�?320 долларов США | 800�?500 долларов США |
Примечание. Затраты являются приблизительными и предназначены для сравнения. Фактическая стоимость зависит от региона и условий на месте.
Наша модель T02 выдерживает до 12 000 циклов при полной зарядке. При 500 циклах в день (очень загруженная парковка) это 24 дня автономной работы без солнечной зарядки. При ежедневной подзарядке от солнечной энергии система работает бесконечно.
Солнечные панели по-прежнему вырабатывают электроэнергию в пасмурную погоду (обычно 10�?5 % от номинальной мощности). Аккумулятор большой емкости (156 Ач на T02) обеспечивает многодневную автономность. Для регионов с продолжительным сезоном низкой солнечной активности мы можем настроить панели большего размера или двойные аккумуляторные батареи.
Да. Ворота с солнечным барьером используют те же интерфейсы управления (реле, RS485, входы детектора контура), что и модели с питанием от сети. Они легко интегрируются с камерами распознавания номерных знаков, RFID-считывателями и программным обеспечением для управления парковкой. Посмотрите нашРуководство по интеграции LPR.
Да. Т02 работает при температуре от -20°С до +60°С. В аккумуляторном блоке используются элементы, оптимизированные для низких температур. В регионах с экстремально холодным климатом мы рекомендуем использовать изолированный аккумуляторный шкаф в качестве дополнения.
Сообщите нам местоположение вашего сайта, ширину полосы движения и ежедневный объем трафика. Мы настроим правильный пакет солнечной энергии и вышлем вам ценовое предложение в течение 24 часов.
Запросить цену →