Un torniquete se dimensiona carril a carril: los valores de abajo son los que deciden cuántos carriles hacen falta, qué ancho debe tener el paso y a qué debe conectarse la puerta. Proceden de nuestra propia ficha técnica de puertas peatonales y de la tabla de torniquetes publicada en la página de la serie de acceso peatonal. El caudal proviene de nuestra propia ficha técnica: nuestra puerta rápida se especifica en 30–45 personas por minuto, y dimensionamos con esa cifra.
| Tipos de carril | Torniquete de trípode (tres brazos) · torniquete de altura completa · puerta de alas abatibles · puerta de alas escamoteables · puerta rápida (speed gate) · carril óptico (solo sensores) |
| Caudal por carril | Torniquete de trípode 20–40 personas por minuto; carriles de alas y batientes 20–35; puerta rápida 30–45; torniquete de altura completa: una persona por giro. El caudal depende de la credencial y del lector; dimensionamos con la cifra de ficha técnica y aplicamos una reducción. |
| Ancho de paso | Carril de alas / batiente 550–1200 mm; puerta rápida 550–900 mm; los carriles a la altura de la cintura se construyen normalmente en torno a 550–650 mm |
| Carcasa y hojas | Carcasa de acero inoxidable cepillado SUS304; hojas de acrílico de 10 mm |
| Vida útil | 5 millones de ciclos |
| Alimentación | AC 220 V ±10 %, 50 Hz; 120 W por clase de carril |
| Entorno de trabajo | −30 °C a +75 °C; humedad ambiente hasta 95 % (sin condensación) |
| Grado de protección | IP24 según IEC 60529 (objetos sólidos ≥ 12,5 mm; salpicaduras de agua desde cualquier dirección) |
| Entradas de lector | Un contacto seco (NO) de cualquier lector: tarjeta RFID, QR/código de barras, ticket, huella, palma o terminal de reconocimiento facial montado en la carcasa o junto a ella |
| Interfaces | RS-485/232 y TCP/IP; 4 pares de barreras infrarrojas por carril; zumbador y avisos de voz |
| Corte de corriente / alarma de incendio | Fail-safe: las hojas se abren o los brazos caen al quitar la alimentación — obligatorio en carriles situados en una vía de evacuación (NFPA 101) |
| Carril accesible | Al menos un carril por conjunto en la clase de 900 mm, o una puerta accesible independiente junto al conjunto de torniquetes (ADA: anchura libre de 36 in / 915 mm en una ruta accesible; 32 in / 815 mm en un hueco de puerta) |
| Anti-colado | Nivel 1 físico (una credencial = un paso, mediante brazos u hojas); nivel 2 con sensores (las barreras infrarrojas detectan a una segunda persona y alarman o rechazan la siguiente credencial) |
| Entrada | Normalmente se especifica | Por qué |
| Perímetro sin vigilancia, subestación o sala de datos | Torniquete de altura completa más un carril ancho accesible | Única forma que impide físicamente escalar por encima o arrastrarse por debajo |
| Entrada de fábrica, personal o colegio | Torniquete de trípode (carril de alas para cambios de turno) | Tráfico continuo, mecánica robusta, integración sencilla con el control horario |
| Vestíbulo de oficinas, hotel o banco | Puerta rápida o de alas escamoteables, más un carril ancho | Mayor caudal por carril con una imagen discreta |
| Vestíbulo de metro, estación o estadio | Puertas rápidas en un conjunto multicarril | Lectores de ticket, QR y tarjeta en un solo conjunto; 30–45 personas por minuto y carril |
| Entrada con sillas de ruedas, carros o equipaje | Carril ancho de alas, paso de 550–1200 mm | La accesibilidad es una exigencia de diseño, no una opción |
| Vestíbulo de aparcamiento o zona de pago | Puerta rápida o carril de alas con lector de ticket o QR | Pago validado por persona y afluencia alta |
Los valores proceden de nuestra propia ficha técnica de la serie de acceso peatonal y de la tabla de torniquetes de esas mismas páginas de producto; la accesibilidad y la evacuación se citan de los ADA Standards y la NFPA 101, tal como se explica en nuestra guía de selección de torniquetes. Nada de esto es una garantía de rendimiento: el número de carriles, los anchos de paso y las interfaces de su sitio se confirman por escrito antes del pedido — envíe el plano, el número de carriles y el pico de afluencia y nuestros ingenieros devolverán la configuración carril a carril.
Las puertas rápidas (también llamadas barreras de flap) usan paneles oscilantes motorizados que se abren con acceso autorizado y se cierran automáticamente tras cada paso. Los torniquetes usan brazos giratorios (trípode, altura completa u ópticos) que rotan físicamente con cada persona. Ambos controlan acceso peatonal, pero con prioridades distintas: las puertas rápidas maximizan capacidad y estética; los torniquetes maximizan seguridad y control de una persona a la vez.
Las puertas rápidas son la solución más rápida: con el tiempo de apertura del carril confirmado según el proyecto, pasan 30–45 personas por minuto por carril. Los paneles son casi invisibles en reposo, ideal para vestíbulos con estándares de diseño. Los torniquetes son más lentos (20–40 personas por minuto) y los brazos mecánicos son más visibles, pero son simples y muy fiables en uso público intenso.
Para edificios de oficinas, los carriles de puerta rápida integrados con terminales de acceso crean una entrada premium y fluida. Para estaciones y estadios, los torniquetes de trípode o altura completa son los caballos de batalla que soportan el abuso constante.
Si la prevención de colados es crítica (centros de datos, I+D), los sensores ópticos con lógica anti-colado son la clave.
Las dos familias de carril, lado a lado
Elija por capacidad o ancho de paso
Puertas de velocidad
Puerta de Acceso de Alta Velocidad
Torniquetes y puertas de ala
Puerta de Ala y Puerta Abatible
Puertas rápidas para oficinas corporativas, hoteles, bancos — donde importan estética y alta capacidad. Torniquetes para transporte, estadios, fábricas y entornos públicos de alto uso. Muchos proyectos combinan ambos: puertas rápidas en la entrada principal, torniquetes en puntos secundarios o de alta seguridad.
Ambos se integran en el mismo ecosistema de control de acceso — lectores de tarjetas, reconocimiento facial y nuestra serie de sistemas de control de acceso. Para el lado vehicular, vea la serie de barreras de alta velocidad y para carriles peatonales la serie de puertas peatonales.
Adapte el carril al tráfico: puertas rápidas para entradas premium y rápidas; torniquetes para acceso público seguro y de alto uso. Una implementación mixta le da ambas ventajas. Envíenos el diseño de su edificio y le recomendaremos la configuración de carriles adecuada.